Cibubur - Warung Oncom

Jakarta, 26 April 2011

Salam Gowes,

Liputan kali ini tidak menghadirkan photo - photo adventures - Offroad di Cibubur (Perkebunan lengkuas) sd Warung Oncom (Bojong Nangka).....

Perjalananan di mulai seperti bisa terlambat, dan berangkat dari citra gran Jam 8.00 am. Yang berkumpul kali ini adalah Fman, Harry, Hendi dan yang luar bisa..........gowes dari tebet ke cibubur "one and the only" Coach Arthur.
Sedangkan Team Laen yang berangkat dari Cimanggis seperti biasa adalah Team Fuji ; Mas Eko, Mbak "Sang Bidadari" Yun dan Hendra


Team akhirnya berangkat setelah kumpul di jembatan Citra gran, dan langsung menuju start Offroad..........dengan menyelusuri pinggiran kali cikeas sampai ke jembatan bambu menyebrangi kali cikeas.
Perjalanan lanjut, offroad Uphill dengan jalan yang lumayan licin........tp karena team sudah biasa naek gunung jadi nggak banyak masalah..........hanya saja sedikit technical karena jalan offroad yang licin

Rencananya kita akan melewati jalan on road........tp dengan kompor dari Mas Eko, kita akhirnya memilih jalan offroad (di depan pintu gerbang latihan POLRI).......Trek di mulai dengan jalan semi onroad dengan jalan sedikit berlumpur......lama kelamaan jalan semakin offroad dan Ban jadi DONAT.............Mantapppp ban udah nggak ngegrip ke jalan...... beberapa team terpeleset karena susah buka cleat....dan bersihin ban dari tanah............

Perjalanan berlanjut masuk ke hutan pinus (masih offroad), dan masuk ke perkebunan lengkuas.....tp kali ini trek tidak terlalu donut........jadi bisa sedikit nambah kecepatan.........keluar dari kebun lengkuas..masuk ke daerah penduduk dengan trek beton (gang).....yang sekali kali keluar ke jalan aspal .............dan masuk lagi XC...........

Trek yang terakhir........adalah jalan on road aspal menuju warung oncom.........lumayan bisa sprint dan sekalian buang sisa tanah di ban..............akhirnya jam 9.30...kita sampai di warung oncom untuk istirahat dengan goweser lainnya..........

Sekitar jam 10.15, kita berangkat lagi menuju cimanggis (Pak Eko mau mampir ke Pesantren)....Perjalanan yang di lalui lewat pinggir tol jagorawi dengan trek semionroad (bebatuan).....arah yang kita lewati di kenal dengan Grand Canyon (belakang POM Shell jagorawi)...treknya full onroad tanah dengan jalan yang sedikit berbukit....lumayan sekitar 2 KM....lewat dari grand canyon..kita melewati trek nanjak semi offroad dengan alang - alang tinggi................lumayan juga nih tanjangan....

Karean jalan offroad pinggir tol menuju Golf Emeralda sedang ada pelebaran jalan tol jagorawi...kita lewat jalan onroad beton (ikan bakar patin) menuju cimanggis.......jalan full onroad....ayo sprintttttt...........sampai juga di pesantren di daerah cimanggis...............kurang lebih 30 menit istirahat kita akhirnya mengarah pulang lewat komp sukatani (perumahan Pak Eko.......)...dan kita berempat menuju citra gran dengan melewati XC di pinggir tol arah komp rafless...karena udah kepalang kotor sepeda...kita potong offroad lagi...nembus ke address (lumayan treknya kayak grand Canyon).....karena sudah sangat panas kita lewat onroad dan masuk ke pintu belakang gerbang citra gran dan sampai di rumah sekitar jam 12.30 siang....

Langsung kita cuci sepeda dan makan siang.....sekitar jam 15.00 bubar jalan............

See you next week............

Kaki kram saat bersepeda

By on 28 Februari 2011

Solopos.com — Olahraga bersepeda saat ini menjadi tren dikalangan masyarakat. Tapi kadang kaki tiba-tiba merasa kram saat asyik mengayuh sepeda. Sebenarnya apa yang membuat kaki kram saat bersepeda?

Bagi pengendara sepeda mungkin akan mengalami kondisi kaki kram lebih sering karena menggunakan otot kaki lebih banyak. Gangguan ini umumnya tidak berbahaya, tapi bisa mengganggu aktivitas.

Saat kaki kram maka akan merasakan nyeri yang tajam dibagian kaki atau betis yang disebabkan oleh otot yang secara tidak sengaja mengalami kontraksi atau membentuk simpul. Jika rasa sakit ini sangat parah maka bisa membuat seseorang berhenti mengayuh.

Hingga kini penyebab kaki kram masih belum jelas, tapi ada beberapa faktor yang membuat seseorang terkena kram. Jika seseorang sudah lama atau tidak pernah mengayuh sepeda, maka ia bisa mengalami kram kaki karena tubuh tidak terbiasa mengayuh.

Beberapa faktor lain juga bisa membuat seseorang berisiko mengalami kram kaki saat bersepeda, seperti dikutip dari Livestrong, Senin (28/2/2011), adalah :

1. Bersepeda saat udara panas karena keringat yang keluar dapat mengurangi jumlah elektrolit di tubuh
2. Dehidrasi
3. Adanya otot yang tegang sebelum seseorang bersepeda
4. American Academy of Orthopaedic Surgeons menuturkan usia turut mempengaruhi
5. Lamanya waktu atau durasi mengayuh tanpa istirahat
6. Tidak memadainya suplai darah

Umumnya kram kaki bisa hilang dengan sendirinya, tapi ada hal yang bisa dilakukan untuk meringankan rasa sakit yang muncul. Sebaiknya berhenti mengayuh sejenak dan mencari tempat untuk beristirahat. Setelah itu lakukan peregangan dan pijat di daerah yang mengalami kram tersebut. Melakukan kompres juga bisa membantu mengurangi otot yang sakit.

Berdasarkan American Academy of Orthopaedic Surgeons diketahui melakukan pemanasan dengan jogging ringan selama 5 menit yang diikuti dengan peregangan otot-otot kaki bisa membantu menghindari kaki kram.

Selain itu mulailah bersepeda secara bertahap, dalam arti jangan langsung mengayuh sepeda dalam jangka watu atau durasi yang lama. Secara bertahap intensitas dan durasinya meningkat, hal ini untuk menghindari kelelahan otot. Serta mengonsumsi vitamin B kompleks.

Hambalang Hills Adventures

Salam Gowes...........

Sabtu, 9 April 2011...........Tujuan perjalanan kali adalah Puncak Gunung Hambalang, Gunung Hambalang terletak di perbatasan antara Cibinong dan Sentul. Goweser yang hadir kali ini : Mas Eko yang selalu di dampingi sang bidadari Mbak Yun (soalnya cuma wanita seorang), dan hendra.......Tiga goweser ini berangkat dari Cimanggis menuju Warung Oncom - Bonjong Nangka, lokasi start dan pertemuan dengan goweser lainnya yang berangkat dari Citra Gran Cibubur.....Goweser yang berangkat dari Cibubur......Fman, Joe "Giant" yang juga menjadi coach menuju hambalang, Mas Dev, Om Helmy, Om Aswin dan Abang Hendi......

Goweser yang berangkat dari cibubur di kejutkan dengan hadirnya.......Ferrari yang di sita dari Bareskrim milik Melinda Deee....Rupanya Bang Aswin memakai Ferrari yang di simpan di Bareskrim...........

Sepeda Baru Om Aswin

Kita akhirnya berangkat sekitar jam 7.30...menuju warung oncom...setelah selesai sarapan dan menunggu Bang Hendi.......... Rute yang di lewati adalah Off Road Kampung Pulo - Bukit Golf - Warung Oncom.....Di Offroad Fman memimpin rombongan dengan gaya2an ngebut di offroad.........eeeh pas masuk jalan on road bukit sentul.....ternyata engap....... Pelajarannya....awal bersepeda jangan langsung ngebut....karena kaki belum panas sehingga jantung menjadi kaget.......(Ini Pelajaran dari Om Joe).......Akhirnya kita sampai di warung oncom...dan minum sebentar......Gileee warung oncom pagi itu kayak pasar......rame banget... 

Tanpa Breafing dari Om Joe, akhir kita mulai start dari warung oncom sekitar jam 8 menuju Gunung Hambalang yang di pimpin lgs ama om joe..... Trek di mulai dengan jalan kerikil menuju pinggir tol jagorawi arah ke bogor............Trek pinggir tolnya mantap banget....jalan selebar gang...dengan kombinasi jalan tanah dan cor.......sekitar 30 mnt....kita ambil kanan untuk melewati torowongan di bawah jagorawi...dengan arah balik ke jakarta...trek masih di dominasi setengah aspal kekiril, sampai akhirnya kita melewati jembatan kecil...masuk ke trek rumput dengan pohon2 persis di pingggir jalan tol...Trek yang kita lewati, ada bekas trek sepeda (satu ban)....Tapi kayak musti sedikit hati2 karena banyak akar pohon di trek yang kita lewati.........korbannya adalah Mas Aswin dengan sepeda baru, jatuh karena keluar trek dan tidak melihat akar besar.......tp alhamdulilah nggak apa2...kita keluar jalur itu dan masuk ke jalan gang....(sepeda musti di angkat karena nggak mungkin di gowes....Kita istirahat sebentar, karena sepeda aswin pedal yang di baut ke Bottom Bracket agak los..sambil menunggu Mas Eko yang buang air kecil di pinggir tol...

Dengan kepedean Mas Eko yang begitu besar...rupanya mas eko nyasar....akhir team swepper sekaligus coach menyusul ke tempat mas eko buang air kecil....

Adventure di lanjutkan, melewati rumah penduduk, dan sesekali berhenti karena sepeda baru om aswin rusak....akhirnya di putuskan..mas aswin gowes dengan power kanan saja....(itu aja udah kenceng banget)..sambil mencari bengkel sepeda atau motor...Trek yang di lewati gang2 kecil penduduk..kalo ada motor yang berlawan arah kita harus berhenti..setelah keluar dari gang penduduk kita sampai di jalan raya (pintu masuk pabrik indocement)...dan masuk lagi rumah penduduk..dan kembali ke jalan raya..Sambil nunggu mas aswin yang cari2 bengkel..kita photo2 di gapura perbatasan

@ Gapura Batas Desa Citeureup

Journey di lanjutkan dengan trek onroad..sekitar 30 mnt sampai dengan conveyor milik Indocement....sebelum masuk lagi ke offroad (ke kanan) kita istirahat sejenak..oksigen dulu buat goweser sekaligus kaum hisap......dan karena juga trek uphill hambalang segera dimulai...

Jalan dengan bebatuan, di bawah conveyor mengawali treknya.........masuk kembali ke perkampungan dengan jalan tanah..lanjut jalan aspal menuju uphill hambalang yang pertama sekitar 4 KM dengan trek aspal kasar....Uphill di mulai setelah melewati jembatan..dengan elevasi yang lumayan (kurang lebih 45 - 60 derajat)....Trek sepanjang 4 KM ini trek yang paling berat menuju puncak hambalang.....Di trek ini, mas aswin harus menuntun sepedanya, karena Gear depan tidak bisa di turunkan ke satu...80% dari trek ini mas aswin harus menuntun sepedanya....(Baru kali ini kita lihat Mas Aswin nuntun di tanjakan).... Alhamdulillah seluruh team sampai di puncak pertama dengan kondisi yang sangat melelahkan, tidak ada warung dan air sudah habis...Puncak yang pertama, adalah pertemuan dari sirkuit sentul dengan pemandangan kebon coklat dan teh. Kita istirahat lumayan lama, sambil tambah energy (tentu saja Benk Benk....yang di bawa ama Mbak Yun) dan sepeda aswin di service sama Om Joe....Dan tentu saja Photo - Photo.......

Istirahat tanjakan pertama

Perjalanan di lanjutkan lagi uphill ke puncak gunung hambalang dengan trek aspal halus...kali ini elevasinya tidak sedahsyat yang pertama......uphill sekitar 1 KM kita lalui dan sampai di puncak hambalang jam 11.30 am......Karena menuntun terlalu jauh Mas Aswin keram...di temani oleh hendra...tapi alhamdulillah dapat bergabung dengan teman-teman... Di warung babe, seperti biasa kita photo dengan Bule2 dari Eropa yang juga sedang istrihat di warung Babe......berikut photo2 yang terdokumen

Team and Bule2

Fman and Bule kacapean

Mas Dev and Bule kecapean

Selesai makan pisang dan persiapan minum, kita mulai turun jam 12 siang, alhamdulillah cuaca dari pagi sampai siang ini mendung, jadi tidak terlalu menguras energy. Seperti biasa kita cari background alam yang bagus untuk berfoto-foto

Background Bukit Hambalang

Background Sentul Bogor

Jalan yang kita lewati, sama dengan jalan berangkat dengan turunan yang sedikit curam..sampai dengan persimpangan tempat istirahat (*pertemuan konveyor)...jalan berangkat yang on road tidak kita lewati lagi...tp melalui offroad turunan kebawah di bawah conveyor indocement...akhirnya kita sampai di trek yang kita tunggu tunggu....jalan melalui menyebrangi sungai....tp sebelum menyebrang kita photo - Photo lagi

River - 01

River - Indocement 

River - Indocement's Conveyor 

Selesai photo - photo, penyebrangan di mulai, di awali dengan hendra yang menyebrang untuk melakukan photo, yang kemudian di lanjutkan oleh om.....berikut momen penyebrangan

Di awali oleh om joe

Kemudian Fman mulai beraksi:

Perjalanan awal agak oleng karena arus

Akhirnya sampai di seberang

Next Mr.helmy

Mas Helmy langsung Spin.....dan jatuh

Di lanjut oleh Mas Dev

Mas Dev in action

Tp akhirnya..............

Om Aswin beraksi

Santai tapi pasti

 Abang hendi.............

Dengan tenaga tersisa akhirnya sampai juga

 Om Helmy rupanya masih penasaran

Walaupun nggak nyebrang....minimal nggak nyemplung

Di lanjut oleh mbak yun.........walaupun agak parno nggak bisa berenang.........

Bravo Mbak Yun...........berhasil...berhasil...

 Untuk ketiga kalinya...Hendra menyebrangi sungai...........

Sayang...pas di photo malah mau jatoh...

Di akhiri oleh Mas Eko.........

Perlahan tapi pasti......

Perjalanan di lanjutkan dengan trek yang sama dengan berangkat.............masuk perkampungan...sedikit on road.....pinggir tol.......warung oncom......sekitar jam 13.30.... karena hari sudah siang...kita bagi-bagi coklat dulu untuk nambah tenaga....akhirnya team kembali mencar di bukit golf.......dan team cibubur sampai jam 14.00........

Di tutup dengan makan siang bersama........dan kompress batu es.............Dan satu lagi...mas helmy harus mengering Blackberry dengan hair dryer..........

"..................Is a Great adventure...............see you next week...................."

CAR FREE DAY - SCHEDULE

Hari bebas kendaraan bermotor akan terus dilaksanakan dua kali dalam sebulan 
di Jalan Jenderal Sudirman dan Jalan MH Thamrin, Jakarta, sepanjang tahun ini. 
Berikut adalah jadwal dilangsungkannya hari tersebut berdasarkan informasi dari 
Traffic Management Center Kepolisian Daerah Metro Jaya, Sabtu (22/1).

1. Januari: tanggal 9 dan 30
2. Februari: tanggal 13 dan 27
3. Maret: tanggal 13 dan 27
4. April: tanggal 10 dan 24
5. Mei: tanggal 8 dan 29
6. Juni: tanggal 12 dan 26
7. Juli: tanggal 10 dan 31
8. Agustus: tanggal 14 dan 28
9. September: tanggal 11 dan 25
10. Oktober: tanggal 9 dan 30
11. November: tanggal 13 dan 27
12. Desember: tanggal 11 dan 25

Selain di dua jalan tersebut, hari bebas kendaraan bermotor juga akan
dilangsungkan di jalan-jalan utama di lima wilayah ibu kota. Kelima tempat 
dilaksanakannya hari itu adalah:

1. Jalan HR Rasuna Said, Jakarta Selatan: 20 Maret dan 21 Agustus
2. Jalan Letjen Suprapto, jakarta Pusat: 17 April dan 18 September
3. Kawasan Kota Tua, Jakarta Barat: 15 Mei dan 16 Oktober
4. Jalan Boulevard Artha Gading, Jakarta Utara: 19 Juni dan 20 November
5. Jalan Pemuda, Jakarta Timur: 17 Juli dan 18 Desember

dikutip dari TEMPO Interaktif, Jakarta -  

UNDANG UNDANG REPUBLIK INDONESIA NOMOR 22 TAHUN 2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

Undang - undang untuk para Coach Goweser

UNDANG UNDANG REPUBLIK INDONESIA
NOMOR 22 TAHUN 2009
TENTANG
LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

Pasal 25
Quote:
(1) Setiap Jalan yang digunakan untuk Lalu Lintas umum wajib
dilengkapi dengan perlengkapan Jalan berupa:
g. fasilitas untuk sepeda, Pejalan Kaki, dan penyandang cacat;
Pasal 45
Quote:
(1) Fasilitas pendukung penyelenggaraan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan meliputi:
b. lajur sepeda;
Pasal 62
Quote:
(1) Pemerintah harus memberikan kemudahan berlalu lintas bagi pesepeda.
(2) Pesepeda berhak atas fasilitas pendukung keamanan, keselamatan, ketertiban,
dan kelancaran dalam berlalu lintas.
Pasal 106
Quote:
(2) Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalanwajib mengutamakan
keselamatan Pejalan Kaki dan pesepeda.
Paragraf 8
Kendaraan Tidak Bermotor
Pasal 122
Quote:
(1) Pengendara Kendaraan Tidak Bermotor dilarang:
dengan sengaja membiarkan kendaraannya ditarik oleh Kendaraan Bermotor dengan
kecepatan yang dapat membahayakan keselamatan;mengangkut atau menarik benda
yang dapat merintangi atau membahayakan Pengguna Jalan lain; dan/atau
menggunakan jalur jalan Kendaraan Bermotor jika telah disediakan jalur jalan khusus
bagi Kendaraan Tidak Bermotor.
(2) Pesepeda dilarang membawa Penumpang, kecuali jika sepeda tersebut telah
dilengkapi dengan tempat Penumpang.
Pasal 123
Quote:
Pesepeda tunarungu harus menggunakan tanda pengenal yang ditempatkan pada bagian
depan dan belakang sepedanya.
Pasal 284
Quote:
Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor dengan tidak mengutamakan
keselamatan Pejalan Kaki atau pesepeda sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106
ayat (2) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda
paling banyak Rp500.000,00 (lima ratus ribu rupiah).
Pasal 310
Quote:
(1) Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor yang karena kelalaiannya
mengakibatkan Kecelakaan Lalu Lintas dengan kerusakan Kendaraan dan/atau barang
sebagaimana dimaksud dalam Pasal 229 ayat (2), dipidana dengan pidana penjara paling
lama 6 (enam) bulan dan/atau denda paling banyak Rp1.000.000,00 (satu juta rupiah).
(2) Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor yang karena kelalaiannya
mengakibatkan Kecelakaan Lalu Lintas dengan korban luka ringan dan kerusakan
Kendaraandan/atau barang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 229 ayat (3), dipidana
dengan pidana penjara paling lama 1 (satu) tahun dan/atau denda paling banyak
Rp2.000.000,00 (dua juta rupiah).
(3) Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor yangkarena kelalaiannya
mengakibatkan Kecelakaan Lalu Lintas dengan korban luka berat sebagaimana dimaksud
dalam Pasal 229 ayat (4), dipidana dengan pidana penjara paling lama 5 (lima) tahun dan
/atau denda paling banyak Rp10.000.000,00 (sepuluh juta rupiah).
(4) Dalam hal kecelakaan sebagaimana dimaksud pada ayat (3) yang mengakibatkan
orang lain meninggal dunia, dipidana dengan pidana penjara paling lama 6 (enam) tahun
dan/atau denda paling banyak Rp12.000.000,00 (dua belas juta rupiah)
Pasal 311
Quote:
(1) Setiap orang yang dengan sengaja mengemudikan Kendaraan Bermotor dengan cara
atau keadaan yang membahayakan bagi nyawa atau barang dipidana dengan pidana penjara
paling lama 1 (satu) tahun atau denda paling banyak Rp3.000.000,00 (tiga juta rupiah).
(2) Dalam hal perbuatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) mengakibatkan Kecelakaan
Lalu Lintas dengan kerusakan Kendaraan dan/atau barang sebagaimana dimaksud dalam
Pasal 229 ayat (2), pelaku dipidana dengan pidana penjara paling lama 2 (dua) tahun atau
denda paling banyak Rp4.000.000,00 (empat juta rupiah).
(3) Dalam hal perbuatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) mengakibatkan Kecelakaan
Lalu Lintas dengan korban luka ringan dan kerusakan Kendaraan dan/atau barang sebagaimana
 dimaksud dalam Pasal 229 ayat (3), pelaku dipidana dengan pidana penjara paling lama
4 (empat)tahun atau denda paling banyak Rp8.000.000,00 (delapan juta rupiah).
(4) Dalam hal perbuatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1)m engakibatkan Kecelakaan
Lalu Lintas dengan korban luka berat sebagaimana dimaksud dalam Pasal 229 ayat(4),
pelaku dipidana dengan pidana penjara paling lama 10 (sepuluh) tahun atau denda paling banyak Rp20.000.000,00 (dua puluh juta rupiah).
(5) Dalam hal perbuatan sebagaimana dimaksud pada ayat (4) mengakibatkan orang lain
meninggal dunia, pelaku dipidana dengan pidana penjara paling lama 12 (dua belas)tahun atau
denda paling banyak Rp24.000.000,00 (dua puluh empat juta rupiah).
Pasal 312
Quote:
Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor yang terlibat Kecelakaan Lalu Lintas dan
dengan sengaja tidak menghentikan kendaraannya, tidak memberikan pertolongan, atau
tidak melaporkan Kecelakaan Lalu Lintas kepada Kepolisian Negara Republik Indonesia terdekat
sebagaimana dimaksud dalam Pasal 231 ayat (1) huruf a, huruf b, dan huruf c tanpa alasan
 yang patut dipidana dengan pidana penjara paling lama 3 (tiga) tahun atau denda paling banyak Rp75.000.000,00 (tujuh puluh lima juta rupiah).
Originally Posted by balapan_lari View Post
menambahkan...
Bagian Keenam
Kendaraan Tidak Bermotor
Pasal 61
(1) Setiap Kendaraan Tidak Bermotor yang dioperasikan di
Jalan wajib memenuhi persyaratan keselamatan,
meliputi:
a. persyaratan teknis; dan
b. persyaratan tata cara memuat barang.
(2) Persyaratan teknis sebagaimana dimaksud pada ayat (1)
huruf a sekurang-kurangnya meliputi:
a. konstruksi;
b. sistem kemudi;
c. sistem roda;
d. sistem rem; ayo anak fixie remnya dipasang
e. lampu dan pemantul cahaya; dan
f. alat peringatan dengan bunyi

Sumber Berita : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=5849776

Bakmi Golek - Gunung Pancar (On Road)

Salam Gowes,


Gowes hari sabtu (2 April 2011)kemaren, Alhamdulillah berjalan lancar dan semua sampai ke Finish. Gowes sabtu kemaren, Coach Arthur tidak dapat join.
Jam 7.30 am goweser yang sudah confirm, hadir di halaman parkir ruko (belakang Bakmi golek) - Seperti biasa Mas Dev hadir paling pertama, kemudian Mas Eko and Mbak Yun, Om Joe Giant, Saya (Fman) dan Hendi hadir paling terakhir.
Popay juga tidak bisa hadir, karena harus join dengan Team Specialized mengarungi Gunung Salak (Berita Awal), Mas Helmy masih mengarungi banjir di Medan, Hendra ke Bandung dan Mas Wawan juga berhalangan hadir. Total ada 6 Goweser yang akan Uphill ke gunung Pancar.


Perjalanan di mulai dengan melalui pintu masuk kompleks sentul sampai Taman Budaya, jalan yang menanjak di mulai, Mas Dev dan Joe ngacir duluan sambil ngobrol, walaupun mas dev susah ngatur napas joe tetap aja ngajak ngobrol. Fman, Mas Eko, Mbak Yun, dan Hendi terus melakukan usaha untuk sampai ke puncak taman budaya. Fman dan Mas Eko harus menemai dua goweser lainnya (Mbak Yun karena istri mbak Eko dan Hendi karena masih newbie...................sebenenarnya ini cuma alasan kita berdua aja hehehehehe....


Akhirnya kita berempat sampai ke Puncak taman budaya, Bravo For Hendi.............Sepertinya biasanya, sampai di puncak Taman Budaya ada Photo session.......karena Mas Dev dan Joe udah ngacir akhir kita photo aja berempat ..........

Pak Eko berkorban jadi PhotoGrapher

Kuncen 

Setelah session photo selesai, kita susul Mas Dev dan Joe ke Pintu Tembok menuju ke gunung pancar, bersamaan itu..........Popay Harry rupanya mau nyusul dan ikut rombongan kita karena Team Specialized yang ke Gunung Salak nggak level katanya...........Kita berempat melanjuti perjalanan menyusul mas dev and joe...............dengan melewati turuan yang panjang, dan masuk kompleks....


Di Pos Satpam (tembok) menuju Gn Pancar, kita melakukan koordinasi dengan "Lost Popay" yang mau join dengan kita. Sambil nunggu akhir ada photo session lagi...........Dan biar nggak nyasar...om joe nyusul "Lost Popay" ke taman budaya................

Blue Sky.........

Another Blue Sky.........

Setelah Lost Boy dateng, kita langsung melanjutkan perjalanan Uphill ke Gn.Pancar. Dari awal kita udah sepakat akan uphill onroad, karena hari jum'at hujan cukup besar. Seperti biasa saya nemenin Hendi dan Pak Eko nemenin Mbak Yun........Dan kita mulai bergaya........karena teman kita "esje" mulai photo - photo......


Di awal perjalanan (tanjakan nan tingi........) saya, popay, mbak yun harus berhenti karena Bang Hendi Drop.....Popay dan Mbak Yun akhir tetap melanjutkan perjalanan.....dan saya nemanin Hendi........karena awalnya abang udah nyerah.......setelah beberapa lama.....akhirnya abang melanjutkan perjalanan.........Bravo...to Abang Hendi. Dan Akhirnya kita bisa bergabung dengan teman-teman yang sudah menunggu di warung depan pintu masuk wisata Gn Pancar.................

Abang sudah bisa tersenyum.....setelah minum teh manis 

Dua Gunung sudah di lewati...................

Perjalanan di lanjutkan setelah kita nyela - nyelain popay........yang gaya - gayaan ikut team specialized.
Jalan masih menanjang tinggi......tinggi...dan tambah tinggi........tapi tetap bergaya......karena esje tetap melakukan hobbynya

Awas Mas Dev....di susul Mas Eko

Team Specialized and Om Joe

Sang Bidadari................

Akhirnya kita sampai juga di Finish........warung di sebelah kiri...di depan Start Downhill Sebex.......
Setelah makan pisang dan cela - celaan............(target man "Lost Popay" ) kita turun lewat onroad di selingi bukan beberapa kali ..............tapi berkali - kali photo session...........

Break your bike

Mas Dev.............dengan Gaya Coach Arthur

Hutan Pinus 01

Hutan Pinus 02

See you @the top..........

Rano Karno and Yessy Gusman............Gita Cinta di Gunung Pancar

Akhirnya kita sampai di parkiran ruko, belakang bakmi golek jam 12. lewat...............dan lunch di Bakmi Golek


Sooo see you next week....................keep update di Group BB